Автоунаа куюучу бөлүктөрү, адатта, кум куюу сыяктуу ыкмаларды колдонуу менен жасалат

Жаңы кардарбы же мурунку кардарбы, биз узак мөөнөттүү жана ишенимдүү мамилеге ишенебиз, анткени автомобиль куюучу тетиктер, адатта, кум куюу сыяктуу ыкмаларды колдонуу менен жасалат, биз сандан көрө жакшы сапатта деп эсептейбиз. Чачты экспорттоодон мурун, эл аралык жакшы сапат стандарттарына ылайык, иштетүү учурунда катуу жогорку сапат көзөмөлү жүргүзүлөт.
Жаңы кардарбы же мурунку кардарбы, биз узак мөөнөттүү жана ишенимдүү мамилеге ишенебизавтомобиль куюу тетиктери жөнүндө ар кандай компоненттерБиздин жакшы товарларыбыздын жана кызматтарыбыздын аркасында биз жергиликтүү жана эл аралык кардарлардан жакшы кадыр-баркка жана ишенимге ээ болдук. Эгер сиз көбүрөөк маалымат алгыңыз келсе жана биздин чечимдерибиздин кайсынысына болбосун кызыксаңыз, биз менен байланышуудан тартынбаңыз. Жакынкы келечекте сиздин жеткирүүчүңүз болууга үмүттөнөбүз.

Өзгөчөлүктөрү

Суюк металл автоунаа тетиктеринин формасына ылайыктуу куюу көңдөйүнө куюлат, ал эми куюу тетиктери же бланктары муздатылгандан жана катуулангандан кийин алынат.

Куюу куюу калыптарынан алынгандан кийин, дарбазалар, көтөргүчтөр жана металл ийректер пайда болот. Кум калыптарын куюу дагы эле кумга жабышып турат, ошондуктан ал тазалоо процессинен өтүшү керек. Мындай жумуштар үчүн жабдуулар - атуучу жардыруучу машина, дарбаза көтөргүч кесүүчү машина ж.б. Кум куюу менен чайкоо тазалоо - бул жумуш шарттары начар болгон процесс, андыктан моделдөө ыкмаларын тандоодо чайкоо менен тазалоо үчүн ыңгайлуу шарттарды түзүүгө аракет кылышыбыз керек. Айрым куюулар атайын талаптарга байланыштуу, бирок куюудан кийин да, мисалы, жылуулук менен иштетүү, формага келтирүү, дат басуу, орой иштетүү сыяктуу иштетүүлөрдөн улам да болушу мүмкүн.

Куюу – бул бланктарды калыптоонун үнөмдүү ыкмасы, ал өзүнүн үнөмдүүлүгүн татаал тетиктер үчүн көбүрөөк көрсөтө алат. Мисалы, унаа кыймылдаткычынын блогу жана цилиндр башы, кеме пропеллери жана көркөм өнөр. Буу турбиналарынын никель негизиндеги эритме бөлүктөрү сыяктуу кесүү кыйын болгон кээ бир тетиктерди куюу ыкмаларысыз калыптандыруу мүмкүн эмес.

Мындан тышкары, куюу тетиктеринин өлчөмү жана салмагы өтө кеңири, металл түрлөрү дээрлик чексиз; тетиктер жалпы механикалык касиеттерге ээ, бирок ошол эле учурда эскирүүгө туруктуулук, коррозияга туруктуулук, соккуга сиңирүү жана башка комплекстүү касиеттерге ээ, ошондуктан металлды согуу, прокаттоо, ширетүү, тешүү сыяктуу башка ыкмалар менен жасоого мүмкүн эмес. Ошондуктан, машина куруу өнөр жайында куюу ыкмасы менен бош тетиктерди өндүрүү дагы эле саны жана тоннасы боюнча эң чоң болуп саналат.

Унааны өндүрүү дагы эле кум менен куюлган куюуларды талап кылат, ал эми куюу өндүрүшүн механикалык автоматташтыруу ар кандай партиялык өлчөмдөрдүн жана көп өндүрүштүн ыңгайлашуусун кеңейтүү үчүн ийкемдүү өндүрүштү өнүктүрүүгө көмөктөшөт.

Жуненг машиналары

1. Биз Кытайдагы илимий-изилдөө жана иштеп чыгуу, долбоорлоо, сатуу жана тейлөө тармактарын бириктирген бир нече куюучу машина өндүрүүчүлөрдүн бирибиз.

2. Биздин компаниянын негизги продукциялары - бул ар кандай автоматтык калыптоочу машина, автоматтык куюучу машина жана моделдөөчү чогултуу линиясы.

3. Биздин жабдуулар ар кандай металл куюуларды, клапандарды, автоунаа тетиктерин, сантехникалык тетиктерди ж.б. өндүрүүнү колдойт. Эгер сизге керек болсо, биз менен байланышыңыз.

4. Компания сатуудан кийинки тейлөө борборун түзүп, техникалык тейлөө системасын жакшыртты. Куюучу машиналардын жана жабдуулардын толук комплектиси менен, эң сонун сапатта жана жеткиликтүү баада.

Автоунаа куюучу тетиктер - бул куюу процесстерин колдонуу менен жасалган автоунааларды өндүрүүдө колдонулган компоненттер. Куюу - бул суюк материал, адатта эриген металл, калыптын көңдөйүнө куюлуп, катууланышына мүмкүндүк берген өндүрүш процесси, натыйжада каалаган форма же форма алынат.

Автоунаалардын контекстинде, куюучу тетиктер ар кандай компоненттерди камтышы мүмкүн, мисалы:

1. Кыймылдаткыч блоктору жана цилиндр баштары: Булар, адатта, куюу процесстерин колдонуу менен жасалган кыймылдаткычтын маанилүү компоненттери. Алар цилиндрлер жана башка ички кыймылдаткыч компоненттери үчүн корпусту камсыз кылат.

2. Трансмиссиянын корпустары: Автоунаадагы трансмиссия системасы көбүнчө куюучу бөлүктөрдөн, мисалы, тиштүү дөңгөлөктөрдү жана башка трансмиссия компоненттерин камтыйт.

3. Дифференциалдык корпустар: Кыймылдаткычтан дөңгөлөктөргө күч берүүчү дифференциалдуу корпуста көбүнчө тиштүү дөңгөлөктөрдү жана подшипниктерди кармап турган куюучу бөлүктүн корпусу болот.

4. Асма түзүлүштөрдүн компоненттери: Башкаруу рычагдары же муундар сыяктуу айрым асма түзүлүштөр көбүнчө куюу процесстерин колдонуу менен жасалат. Бул компоненттер дөңгөлөктөрдүн кыймылын колдоого жана башкарууга жардам берет.

5. Кронштейндер жана бекиткичтер: Автоунаанын шассисинде же кыймылдаткычынын жыйындысында колдонулган ар кандай кронштейндер жана бекиткичтер көбүнчө куюу ыкмалары менен жасалат. Бул тетиктер башка компоненттер үчүн таяныч жана бекитүү чекиттерин кызмат кылат.

6. Дөңгөлөктөр: Автоунаа дөңгөлөктөрүнүн айрым түрлөрү, айрыкча алюминий эритмесинен жасалгандары, куюу ыкмаларын колдонуу менен жасалат. Куюу татаал дизайндарды жана формаларды алууга мүмкүндүк берет.

Автоунаа куюучу тетиктер, адатта, каалаган материалга жана тетиктин татаалдыгына жараша кум куюу, инвестициялык куюу же калып куюу сыяктуу ыкмаларды колдонуу менен жасалат. Бул ыкмалар тетиктердин автоунааларды коопсуз жана натыйжалуу иштетүү үчүн зарыл болгон бекемдикке, бышыктыкка жана өлчөмдүк тактыкка ээ болушун камсыздайт.